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       分析人士表示，在能源和原材料價格輪番上漲的背景下，軸承、葉片等關(guān)鍵零部件的定價權(quán)較高，這給整機生產(chǎn)企業(yè)帶來壓力。

       據(jù)九洲風(fēng)機了解，風(fēng)機零部件的供應(yīng)近期比較緊張，不少風(fēng)機裝備制造商在搶購零部件。此外，目前風(fēng)電機組的成熟度還有待時間進一步檢驗，目前國外的風(fēng)機一般都需要經(jīng)過3-5年的安全無故障運行才能確認該技術(shù)比較成熟，而國內(nèi)的機組運行最久不過兩三年，而且從歐洲進口到國內(nèi)的風(fēng)機因地域不同、風(fēng)力條件不同，也會出現(xiàn)各種“水土不服”的質(zhì)量問題。

       風(fēng)機在運行中出現(xiàn)問題時一般需要由裝備制造企業(yè)來負責(zé)調(diào)試修理，而吊裝費用不菲，普遍來講，僅將一臺兩兆瓦的風(fēng)機吊上吊下就需要幾十萬的費用，因此技術(shù)不成熟也會給裝備制造企業(yè)帶來額外成本壓力。

       盡管如此，九洲普惠風(fēng)機廠對風(fēng)電設(shè)備行業(yè)的前景依然看好，原因是風(fēng)力發(fā)電和火電的發(fā)電成本將進一步接近，因此發(fā)展風(fēng)電和風(fēng)機裝備仍然是大勢所趨，而目前最大的問題是在通脹背景下，風(fēng)機裝備制造成本遲遲難以回落。

       風(fēng)機裝備行業(yè)與其他裝備制造業(yè)不同之處在于，其發(fā)展帶有顯著的政策驅(qū)動色彩。最終因整體而言，行業(yè)前景依舊可期。